Kenija 5 - safari

Z jeklenimi nosilci ojačano podvozje, vitel, vzmeti, kakršne uporabljajo kamioni, dodatni stabilizatorji, zajemalnik zraka nad kabino, reduktor, dve zapori diferencialov, stalni štirikolesni pogon in veliko vozniške spretnosti - vse to omogoča, da se lahko premikamo po navidez neprevoznih cestah.
Šotore smo postavili petdeset metrov nad reko od koder je bil čudovit razgled na črede slonov in vodnih bivolov. Po grmovjih so še poležavali zaspanci in se v skupinah premikali ob jezeru
Zvečer se pogrejemo ob kaminu in skodelici čaja in se vrnemo v čase kolonialne gospode.
- Jomo Kenyatta, prvi predsednik neodvisne Kenije sploh ni bil slab možakar, celo nekaj dobrega je naredil za državo. Že, že, seveda je tudi on kradel in nasprotja med plemeni zatiral s silo, toda v primerjavi z današnjimi mogočneži v Nairobiju in lokalnimi veljaki po okoliških mestih je bil pravi amater.
Matej Špenko
 (se nadaljuje)

Kenija, Sumburu 2

Vročina popoldneva je pojenjala čele potem, ko je sonce že tonilo za obzorje. Utaborili smo se na jasi med drevesi in se naselili v idilične šotore. Posedli smo se okoli tabornega ognja in si izmenjevali požirke iz flaškončkov. Le naša dobra tetka Karen je bila zaprepadena nad Jegrom, ki je šel h koncu:
Jej-jej, kaj boste pa potem pili, ko vama bo zmanjkalo Jegra je bila pomalem zgrožena nad našimi pivskimi zalogami.
V daljavi se je slišalo rjovenje levov in ko je debela luna že zarezala globoko v noč smo se - rahlo mehki v kolenih - spravili k počitku.
Že zgodaj zjutraj, ko se sonce še ni dvignilo nad pokrajino v rezervatu Sumburu, je bil čas za odhod proti severu. Cesta se je dvigala proti vrhu hriba in potem preko gozda do vrha planote na višino 1700 m. Toyota Landcruiser je tulila, ko je David pritiskal na plin avtomobila, ki je imel za seboj več kot 230.000 km Afriških cest.
Matej Špenko
 (se nadaljuje)